□大河报·豫视频记者 解元利亚新T+0配资
9月28日，作为别克高端新能源子品牌“至境”的首款旗舰轿车，至境L7正式上市，共推出5款车型，限时权益价16.99万元-21.59万元。至境L7这款合资品牌的新能源转型诚意之作，从某种程度上来说，在智能化和新能源动力性能表现上，彻底颠覆了大家对于合资新能源的传统印象：有着满亏电都性能如一且能耗极低的“真龙”增程系统；首搭Momenta R6飞轮大模型的智驾系统，带来国内第一梯队的智驾体验；高通最新一代SA8775P芯片赋能的豪华智能座舱等。
在智能化方面全面赶超新势力的同时，又有着合资品牌在品质、技术和安全可靠性方面的优势，应该说，至境L7为目前想要买辆智能化够强，又有着更多品质要求的消费者，提供了一个很值得关注的选择。
“真龙”增程系统破解增程痛点
至境L7搭载“真龙”增程系统，以超长续航、超低能耗、满电亏电一条龙、亏电无感知的“千里真电感”体验，完美破解当前增程技术的行业痛点。针对当下增程车型在亏电状态下动力明显下降，增程器介入时抖动与噪音大的难题亚新T+0配资，“真龙”增程系统采用252kW同级最强增程单电驱，提供相当于3.0T V6发动机的丝滑雄浑动力；行业最强的1.5T混动专用发动机，匹配峰值功率100kW的发电机，高效又省油，百公里综合能耗低至0.5L。
在顶级硬件的助力下，至境L7满电百公里加速仅需5.9秒，80-120km/h超车加速3.8秒，亏电状态下加速差异均少于0.1秒，不仅实现全工况、全场景动力无衰减的“满电亏电一条龙”卓越性能表现，而且发动机介入噪声小于0.5dB，真正实现安静、平顺的无感介入。
针对当前市场增程车型纯电续航短，需要频繁充电的痛点，至境L7拥有同级最长的302km纯电续航和1420km综合续航里程，满足90%以上用户城区通勤一周一充的纯电用车需求，长途出行也无焦虑。同时，“真龙”增程系统支持同级最快的130kW快充，30%-80%补能仅需18分钟。
智驾比老司机都丝滑流畅
至境L7的“逍遥智行”辅助驾驶系统，是首发搭载基于端到端“强化学习”的Momenta R6飞轮大模型，将上汽通用“最强驾驶肌肉”与Momenta“最强驾驶大脑”深度融合，智能辅助驾驶体验非常“老司机”。比如可以实现“无断点”城市NOA，从容驾驭各种复杂路况，不仅能像老司机一样流畅应对近距离加塞、机非混行、横穿马路“鬼探头”等高风险场景，而且还能精准识别潮汐车道流向、可变灯牌车道指示，自动匹配正确通行方向，全程无需用户费心。面对高速收费站ETC通行这一行业难点场景，至境L7在无车道线指引的情况下亚新T+0配资，依然能精准识别ETC杆位，进站、过闸、出站一气呵成，打造最流畅的ETC自主通行体验。
智能泊车方面，至境L7在面对极窄车位、机械车位、断头路垂直/水平泊入等多种复杂场景时，能轻松实现智能泊车，而且行业首次发布“不停车一键泊入”功能，将传统泊车流程从停车、选位、按键开启等多个步骤简化为1步，在行进中即可完成实时识别车位并规划最优轨迹泊入的平滑体验。
强大AI算力赋能豪华智舱
合资品牌的智能座舱之前经常被大家吐槽不好用、不智能等，但这次别克至境L7的智能座舱，带来的是颠覆式的体验感。
50英寸全景AR-HUD抬头显示系统，不仅在清晰度、亮度、色彩表现上均达到同级领先水平，能将15组以上驾驶信息与真实道路场景更好地融合，让驾驶员视线不离开道路也能轻松获取信息；在驻车状态下，HUD还支持高清视频播放，投影电影、歌词等娱乐信息。主驾区采用智能汽车主流的双屏设计，15.6英寸智能中控屏支持屏外环境渲染、地图显示和媒体播放三种内容的分屏显示，用户可根据需要自主调整分屏的尺寸比例，实现主副驾专屏专用，兼顾安全和娱乐。10.25英寸全液晶仪表盘应用同级领先的SR渲染特效，可实时显示车周环境尤其盲区情况，并提供预警，保证行车安全。
高通最新一代SA8775P芯片，强大的算力提供了适配不同智慧出行场景的沉浸、自然交互体验，还可通过持续学习和快速迭代，实现车机体验的“智能成长”。比如手机场景式备车、节能型哨兵模式等，而且座舱还支持数字钥匙、人脸识别、屏幕扫码等任意形式的账户登录，舱内摄像头实时监控后排儿童和宠物，保证出行的舒适安心。
越级豪华舒享超越期待
谈及看得见、听得到的豪华，别克向来是行家。至境L7将这一优势发挥到极致，从图书馆级的静谧座舱，到目之所及、触手可及的精致材质，无不彰显匠心。更令人惊喜的是，它配备了四座全功能悬浮层座椅、拥有27个扬声器的Buick Sound剧院级音响，以及同级罕见的全四座多模式头枕音响，将那些消费者想到的，甚至未曾想象的豪华体验，都变为现实。
如果说豪华内饰是至境L7的“面子”，那么其大师级的底盘调校则是无可挑剔的“里子”。它搭载了越级豪华底盘，采用前双叉臂、后五连杆悬架结构，其中后悬更是同级唯一的6球头设计，保证了精准的操控。同时，RTD连续阻尼可变悬架能以毫秒级速度主动调节，实时控制车身姿态，极大提升了乘坐的舒适性与平稳性。更值得一提的是，其前后悬架均配备了少数百万级豪华车型才有的90mm大直径液压衬套，能高效过滤掉路面的细碎震动。当这套精妙的底盘与全功能悬浮层座椅协同工作时，为用户带来的亚新T+0配资，正是不输百万级豪车的“魔毯”般驾乘体验。
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